چه كساني از وعده‌هاي ناتمام دولت در اردبيل سود مي‌برند؛

سناريو انحرافی براي انحراف افكار عمومی استان اردبيل

چندماه پیش نیز یکی از نمایندگان استان که خود را استراتژیست می خواند در دام سناریو کاملاً محاسبه شده افتاد؛ او به استناد گزارش سراسر کذب، ساختگی و هدفدار واصله...

به گزارش، در نظام سیاسی ایران که بر پایه اصول دین، اخلاق و ارزش‌های اسلامی بنیان گذاشته شده است، مردم به مثابه کارفرما از کارگزاران توقع  دارند که در راستای دفاع از حقوق آنان و اجرای عدالت، منافع عموم را فدای مصلحت های حزبی و تشکیلاتی نکنند.

با وجود طرح شعارها و وعده هایی در ادوار دولت‌ها برای رعایت این مهم، آنچه که در مراجعه و بررسی رفتار برخی دولت ها به وضوح قابل درک است این که مطابق بر قاعده ناشایست، دولتمردان در رده های گوناگون برای حفظ موقعیت اداری و قدرت حاصله، از این که برای پیگیری مطالبات بحق مردم در حوزه های مختلف، دولت به معنای اخص را نقد و آن را به چالش بکشانند، سابقه ای یافت نمی شود و چنانچه استثنائی در این زمینه خاص باشد قطعاً و به طور حتم به حذف منتقد از دولت انجامیده است.

مجید خدابخش که به دلیل نزدیکی فکری و تشکیلاتی به دولت از دو سال پیش مسئولیت استانداری اردبیل را برعهده گرفته است مطابق با قاعده برشمرده، همواره سعی کرده است تا در قبال پیگیری مطالبات بحق و انباشته استان از دولت،با زبان دیپلماتیک، محافظه کاری را پیشه خود کند و چه بسا چنین رویکردی، مردمان این دیار را از زاده محله میرزا بخشعلی که روزی با شوق وصف ناپذیر از تصدی این پست توسط  فرزند سبلان استقبال می کردند، امروزه دچار یاس و ناامیدی کند.

با این حال مجید خدابخش دقیقاً در آغازین ایام سومین سال تصدی استانداری اردبیل و در آئین تودیع و معارفه مدیرکل راه و شهرسازی استان، خرق عادت کرده و مطالبی را با چاشنی انتقاد از شخص رئیس جمهور بر زبان آورد؛ رفتاری که بارقه امید را در دل مردم روشن کرد با اين انتظار كه آقاي خدابخش براي جلب رضايت و حمايت افكار عمومي، رويه حاضر را صرفنظر از موقعيت سياسي و اداري و با توجه به ميثاقي كه با مردم دارد، تداوم بخشد.

به نوشته ایرنا، ‌استاندار اردبیل در این مراسم  گفت: پروژه نیمه تمام راه آهن اردبیل- میانه که عملیات اجرایی آن در دولت گذشته آغاز شد یکی از مطالبات جدی مردم است و خواستار پیگیری اجرای آن توسط وزارت راه و شهرسازی هستیم.

وی افزود: در سفر سال گذشته کاروان تدبیر و امید به استان اردبیل ، دکتر روحانی در چند نوبت وعده تکمیل آن را به مردم دادند اما راه آهن تنها پروژه سفر رییس جمهوری بود که عملیات اجرایی آن آغاز نشد.

استاندار اردبیل گفت: با توجه به محدودیت منابع مالی قرار بود از محل فاینانس خارجی به میزان 200 میلیون یورو برای اجرای این پروژه تامین اعتبار شود که تاکنون محقق نشده است.

او اضافه کرد: با توجه راه اندازی منطقه آزاد تجاری در شمال استان و منطقه ویژه اقتصادی نمین اجرای راه آهن اردبیل ، میانه برای این خطه حیاتی است و انتظار می رود وزارت راه و شهرسازی اهتمام ویژه ای در زمینه اجرای این پروژه داشته باشد.

خدابخش گفت: گرچه با نصب آی ال اس در فرودگاه اردبیل مشکلات تا حدی کاهش یافته اما برای خروج استان اردبیل از بن بست ارتباطی کنونی راه آهن اردبیل ، پارس آباد نیز هم اکنون در دست مطالعه است تا در نهایت شاهد رونق اشتغال و توسعه اقتصادی این خطه باشیم.

وی همچنین تاکید کرد: با توجه به سیل مسافران داخلی و ورود روزانه یک هزار نفر از جمهوری آذربایجان به این استان محورهای مواصلاتی استان مناسب نیست و باید به کمیت و کیفیت راه ها بیشتر توجه شود.

پروژه راه آهن اردبیل ، میانه به طول 175 کیلومتر از سال 1383 آغاز شد و با وجود وعده های مکرر بر افتتاح آن، به گفته مسئولان هم اکنون حدود کمی بیش از 30 درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

به گزارش چشم انداز اردبیل،‌عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در سفر اخیر خود به استان اردبیل بدون ارائه دلیل عدم تحقق وعده رئیس جمهور برای تکمیل پروژه راه آهن اردبیل و در سایه سکوت تامل برانگیز نمایندگان استان و در اقدامی زیرکانه به جای حل مسئله، صورت مسئله را با تاکتیک تغییر مکانی ایستگاه راه آهن اردبیل که در فاصله 10 کیلومتری شهر واقع است، پاک کرد!

وی هدف از اجرای این پروژه را سهولت دسترسی مردم به خطوط حمل و نقل عنوان کرده و گفت: ایستگاه پیشین باید به ایستگاه حمل و نقل بار تغییر کاربری داده و ایستگاه جدیدی با هدف جابجایی مسافران درون محدوده شهری باید احداث شود!

چند ماه پیش نیز یکی از نمایندگان استان در دام سناریو کاملاً محاسبه شده افتاد؛او به استناد گزارش سراسر کذب، ساختگی و هدفدار واصله که گفته می شود برای توجیه عدم تحقق وعده رئیس جمهور به منظور تکمیل این پروژه از سوی افراد معلوم الحال ساخته و پرداخته شده بود با خطرناک خواندن مسیر فعلی پروژه در جنوب استان، خواستار احداث راه آهن در مسیری جدید (اردبیل- نیر- سراب- بستان آباد) شد!

صرفنظر از این که وضعیت بحرانی تولید در استان اردبیل و حجم رو به تزاید انتقادات از شرایط  موجود،استاندار اردبیل را با چالش های جدی مواجه ساخته است اما آنچه که در این زمینه اساسی و موثر به نظر می‌رسد شیوه مدیریت آقای خدابخش در قبال مطالبه عمومی مردم استان درباره پروژه راه‌آهن است که چه بسا می تواند سرنوشت مديريتي مجید خدابخش را رقم بزند.

انتهای پیام/